Gyakran ismételt kérdések a szelepekkel kapcsolatban

Miért nem használható a kettős tömítésű szelep zárószelepként?
A kétüléses szelepmag előnye, hogy erőkiegyensúlyozott szerkezete nagy nyomáskülönbséget tesz lehetővé. Kiemelkedő hátránya azonban, hogy a két tömítőfelület nem tud egyszerre jó érintkezést kialakítani, ami nagy szivárgást okoz. Ha mesterségesen és kötelezően alkalmazzák levágási helyzetekben, a hatás nyilvánvalóan nem lesz jó. Még ha sok fejlesztés is történik rajta (például kettős tömítőhüvelyes szelep), ez nem tanácsos.
Miért könnyen oszcillál a kétülékes szelep, ha kis nyílással dolgozik?
Egymagos, nyitott közeg esetén a szelep jó stabilitású; ha a közeg áramlási zárt, a szelep stabilitása gyenge. A kétüléses szelep két szelepmaggal rendelkezik. Az alsó szelepmag zárva, a felső szelepmag pedig nyitva van. Ily módon egy kis nyíláson végzett munka során a zárt áramlású szelepmag könnyen vibrációt okoz a szelepben. Ez egy kétüléses szelep. Az ok, amiért nem használható kisméretű nyitási munkákhoz.
Melyik egyenes löketű szabályozószelepnek gyenge az eltömődés elleni teljesítménye, és melyik negyedlöketű szelepnek jó az eltömődés elleni teljesítménye?
Az egyenes löketű szelep orsója függőleges fojtóberendezés, míg a közeg vízszintesen áramlik be és ki. A szelepüregben az áramlási útnak forognia és meg kell fordulnia, ami meglehetősen bonyolulttá teszi a szelep áramlási útját (a forma olyan, mint egy fordított S-alak). Ily módon sok holtzóna keletkezik, amelyek teret adnak a közeg ülepedésének, ami hosszú távon eltömődést okoz. A negyedfordulatú szelep fojtási iránya a vízszintes irány. A közeg vízszintesen beáramlik és vízszintesen kifolyik, ami könnyen elvezeti a szennyezett közeget. Ugyanakkor az áramlási út egyszerű, és kevés a hely a közeg leülepedésére, így a negyedfordulatú szelep jó blokkolásgátló teljesítménnyel rendelkezik.
Miért van nagy lekapcsolási nyomáskülönbség a negyedfordulatú szelepeknél?
A negyedfordulatú szelep lekapcsolási nyomáskülönbsége nagy, mert a közeg által a szelepmagon vagy a szeleplapon keltett eredő erő nagyon kis nyomatékot fejt ki a forgó tengelyre. Ezért nagy nyomáskülönbséget tud ellenállni.
Miért vékonyabb az egyenes löketű szabályozószelep szára?
Ez egy egyszerű mechanikai elvből áll: nagy csúszósúrlódás és kis gördülési súrlódás. Az egyenes löketű szelep szelepszára fel-le mozog. Ha a tömítést egy kicsit szorosabbra nyomják, az nagyon szorosan beburkolja a szelepszárat, ami nagy hiszterézist eredményez. Ennek érdekében a szelepszárat nagyon kicsire tervezték, és a tömítés gyakran kis súrlódási együtthatójú PTFE tömítést használ a hiszterézis csökkentése érdekében. Az ebből fakadó probléma azonban az, hogy a vékony szelepszár könnyen hajlítható, és a tömítési élettartam is rövid. A probléma megoldására a legjobb módszer egy forgószelepszár, azaz egy negyedlöketű szabályozószelep használata. Szelepszára 2-3-szor vastagabb, mint egy egyenes löketű szelepszár, és hosszú élettartamú és nagy szelepszár-merevségű grafit töltőanyagot használ. Nos, a csomagolás élettartama hosszú, Mi az a kemény tömítés?
Az elzárószelep szivárgásának a lehető legkisebbnek kell lennie. A lágyzáró szelep szivárgása a legalacsonyabb. Az elzáró hatás természetesen jó, de nem kopásálló és rossz a megbízhatósága. A kis szivárgás és a megbízható tömítés kettős szabványa alapján a lágy tömítés vágása nem olyan jó, mint a kemény tömítés. Például a teljes funkciójú ultrakönnyű vezérlőszelep kopásálló ötvözet tömített és védett. Nagy a megbízhatósága és 10-7 közötti szivárgási aránya, ami már megfelel az elzárószelep követelményeinek.